文章來(lái)源：中國(guó)鐵道建筑總公司 發(fā)布時(shí)間：2017-11-18
11月14日凌晨4時(shí)，由中國(guó)鐵建所屬中鐵十一、十五和二十四局集團(tuán)等單位參建的杭（州）黃（山）鐵路全線貫通。
杭黃鐵路由中國(guó)鐵路總公司、浙江省、安徽省共同投資建設(shè)，全長(zhǎng)265公里，其中浙江境內(nèi)段185公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)，開(kāi)通后從杭州到黃山最快只要1.5個(gè)小時(shí)。
由中鐵二十四局集團(tuán)施工的杭黃鐵路傳芳特大橋全長(zhǎng)3471米，是杭黃鐵路重點(diǎn)控制性工程，該橋左、右線550噸箱梁共107榀，與正在營(yíng)運(yùn)的滬昆高鐵承臺(tái)最小間距僅2.53米，安全風(fēng)險(xiǎn)極大。項(xiàng)目部采用鋼隔離、硬防護(hù)、加強(qiáng)防觸電保護(hù)等舉措，嚴(yán)格按臨近營(yíng)業(yè)線施工規(guī)范進(jìn)行作業(yè)。其中有19榀箱梁采用封鎖施工，并在凌晨零時(shí)至4時(shí)施工，確保封鎖施工安全。
杭黃高鐵穿越浙江、安徽兩省，是長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)的延伸，沿途將名城(杭州)、名江(富春江、新安江)、名湖(千島湖)、名山(黃山)串連起來(lái)，形成一條世界級(jí)黃金旅游通道，極大地有利于整合旅游資源、加強(qiáng)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)輻射。