文章來源：中國鐵路物資（集團）總公司 發(fā)布時間：2017-12-01
近日，中國鐵物試制的國內(nèi)載重最大的IVa、IVqa型重載軌枕開始在“北煤南運”國家戰(zhàn)略運輸通道蒙華鐵路上鋪設(shè)。標志著我國重載鐵路的軌枕承載能力，實現(xiàn)了從最大軸重25噸級到30噸級的跨越，取得了新的突破。
一直以來，國內(nèi)既有線路上鋪設(shè)的Ⅲ型及Ⅱ型軌枕設(shè)計軸重為25噸，但隨著鐵路年運貨物總量的增加，軌枕的承載性能及疲勞壽命已不能滿足鐵路貨運市場需求。中國鐵物所屬工業(yè)集團與中國鐵道科學研究院結(jié)合重載鐵路的運營特點，通過創(chuàng)新鋼模型結(jié)構(gòu)、升級改進現(xiàn)有設(shè)備工藝，設(shè)計生產(chǎn)了國內(nèi)目前載重最大的鐵路用IV型預應力混凝土枕，并相繼通過專家組技術(shù)評審和美國交通技術(shù)中心39噸軸重重載鐵路環(huán)形試驗段實驗。該新型軌枕的承受能力能夠從原來普通軌枕的25噸級提升至30噸級，年最大通過總重由6000萬噸提升到1億噸，產(chǎn)品的批靜載抗裂強度、耐疲勞強度均實現(xiàn)大幅度提升。
蒙華鐵路是國內(nèi)最長運煤專線——蒙西到華中煤運鐵路，北起內(nèi)蒙古浩勒報吉站，終點到達江西省吉安市，線路全長1837公里，是目前世界上一次建成里程最長的重載鐵路和國內(nèi)規(guī)模最大的運煤專線。鋪設(shè)該類型重載軌枕后，雙線年輸送能力可達2億噸。