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隨著航天工程技術快速發展，航天器有效載荷不斷增加、需求功率不斷增大，迫切需要長壽命、高可靠、輕量化、小型化的新一代蓄電池。我國高軌衛星儲能電池技術落后，難以滿足型號發展需要，亟需開展相關領域技術攻關，解決核心技術受制于人問題。

中國電科所屬第18研究所經過多年研究，攻克了鋰離子蓄電池應用于高軌衛星的系列技術難題，取得多項創新成果：一是突破長壽命電池設計、一致性篩選、壽命建模與評價技術，掌握長壽命電極制備成套工藝，大幅提升電池使用壽命，研制的鋰電子蓄電池全充、全放循環壽命超過3000次，完全滿足高軌衛星15年的壽命需要。二是針對太空環境特殊要求，發明新型絕緣密封結構，解決薄壁殼體電子束焊接難題，滿足機械振動、電解液腐蝕、真空負壓、輻射老化和多相絕緣等復雜條件下，蓄電池的穩定性和可靠性要求。三是創新設計3并套筒式結構，解決蓄電池產品機電熱一體化技術難題，減小了產品安裝體積、功率回路路徑和輸出阻抗，降低了整機溫度梯度和系統短路風險。四是發明自主均衡矩陣補償技術，可根據單體電池電壓與平均電壓比較關系，對單體電池進行補償分流，解決了因電池自放電導致的性能離散問題，提升了蓄電池在軌工作的自主管控水平。

項目授權發明專利5項，發表論文10篇，獲國防科技進步一等獎1項，形成核心技術秘密2項，創造直接經濟效益3.6億元以上。項目成果先后在北斗導航衛星、“DFH-3B”衛星平臺等應用，解決了長壽命高軌衛星用高性能儲能電池長期依賴進口的問題，為我國實現關鍵航天產品“自主可控、穩定運行”作出了重要貢獻。