文章來(lái)源：中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2021-08-18
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)踐行節(jié)能減碳、綠色發(fā)展，將“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”及可持續(xù)發(fā)展理念融入到集團(tuán)的運(yùn)營(yíng)管理之中，堅(jiān)持環(huán)境友好，努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與生態(tài)環(huán)境的和諧共存。積極開展綠色船舶、低碳及替代燃料研究，發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)，做應(yīng)對(duì)氣候變化的行動(dòng)者。
船舶進(jìn)行球鼻艏改造，減少集裝箱船舶降速航行時(shí)的水阻，降低船舶航行油耗和碳排放。
“十三五”以來(lái)，集團(tuán)所屬企業(yè)高度重視環(huán)境保護(hù)，通過技術(shù)節(jié)能、管理節(jié)能，科技創(chuàng)新減少碳排放；通過大力推進(jìn)綠色航運(yùn)、綠色港口發(fā)展，提升能效管理水平，在降低能源消耗、減少二氧化碳排放等方面均取得顯著成效。到“十三五”未，集團(tuán)船舶燃油單耗、萬(wàn)元營(yíng)業(yè)收入綜合能耗、二氧化碳排放強(qiáng)度同比“十二五”分別下降30%、27%、30%。
在大型滾裝船上應(yīng)用太陽(yáng)能技術(shù)，安裝143.1KW的太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)，將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，提供船舶照明電源。
“十三五”期間，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)通過加快新技術(shù)和新工藝的研發(fā)，加大新設(shè)備和新手段的應(yīng)用，探索創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、科技引領(lǐng)、綠色轉(zhuǎn)型的發(fā)展之路。充分把握能源綠色發(fā)展的內(nèi)在需求，將LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)作為航運(yùn)第二發(fā)展曲線，優(yōu)化自身航運(yùn)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。大力推進(jìn)船舶受電和港口岸電設(shè)施升級(jí)改造，分步推動(dòng)五星旗沿海航行船舶岸電改造，重點(diǎn)推進(jìn)在建碼頭岸電配套設(shè)施建設(shè)。重點(diǎn)打造綠色航運(yùn)樣板工程和綠色航線，推進(jìn)船舶岸電使用，實(shí)現(xiàn)自有船舶靠泊自有港口岸電使用，形成綠色航運(yùn)建設(shè)和推廣機(jī)制，完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。積極推進(jìn)陸岸企業(yè)屋頂光伏電站安裝，減少了資源消耗和碳排放。
目前所采取的各種節(jié)能措施減碳效果如下：
經(jīng)過堅(jiān)持不懈的努力，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在節(jié)能減碳方面取得了可喜的成績(jī)：獲國(guó)資委“2016-2018年任期節(jié)能減排突出貢獻(xiàn)企業(yè)”；旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)（比雷埃夫斯）港口有限公司參與的歐盟綠色C港口項(xiàng)目獲得國(guó)際港口協(xié)會(huì)“2020年世界港口可持續(xù)發(fā)展獎(jiǎng)”。
節(jié)能減碳，任重道遠(yuǎn)。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)將以海運(yùn)強(qiáng)國(guó)為指引，以科技創(chuàng)新為手段，提升節(jié)能低碳管理能力，積極履行社會(huì)責(zé)任，為航運(yùn)綠色發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
【責(zé)任編輯：王占朝】
