文章來源:澎湃新聞 發(fā)布時間:2023-06-01
在渤海灣藍天碧海的銜接處,有2個足球場大小的生產平臺,可由無人機執(zhí)行海洋巡邏、海纜巡檢、低空運輸,這里正是中國海油秦皇島32-6油田,也是我國首個海上智能油田。

秦皇島32-6智能油田是中國海油數(shù)智化改革轉型的生動探索。日前,國資委宣傳局、新聞中心聯(lián)合組織的“走進新國企·改革賦能新發(fā)展”采訪團走進中國海油,開展深入調研采訪,了解中國海油改革三年行動以來的經驗做法和發(fā)展成效,以及改革促進高質量發(fā)展的最新成果。
開啟海上油田數(shù)智化時代的新紀元
以往海上平臺主要通過自建發(fā)電機組發(fā)電,以油田產出的原油、天然氣或者柴油為燃料,岸電則是將陸地電網(wǎng)的電力通過海底電纜輸送至海上平臺,為海上平臺供電。
“原油生產對電力的需求是很大的。”秦皇島32-6作業(yè)公司總經理趙德喜介紹,秦皇島32-6的CEPJ平臺配備的是4臺原油發(fā)電機,每天每臺的發(fā)電量在10萬千瓦時左右,僅能夠維持現(xiàn)有的基本生產需求,但是,油田開發(fā)到達中后期,電力供給會難以維持。
中國海油建設了我國首座海上電力樞紐平臺,32-6CEPJ岸電項目啟動后,裝機容量在200兆瓦,是原來發(fā)電機裝機容量的2倍,解決油田開發(fā)電力瓶頸的同時,也為渤海油田綠色發(fā)展保駕護航。僅岸電項目一項,預計年均減少二氧化碳排放15萬噸,減少氮氧化物排放2216噸,年均節(jié)約6.42噸標煤。
趙德喜說,秦皇島32-6智能油田實現(xiàn)了安全、油藏、注采和設備設施的智能化管理以及遠程操控管理,實現(xiàn)了海上油田無人化少人化、油藏研究可視化、生產運營協(xié)同化、戰(zhàn)略決策科學化等多方面升級。
2020年8月21日,國資委發(fā)布《關于加快推進國有企業(yè)數(shù)字化轉型工作的通知》,引導國有企業(yè)加快改造提升傳統(tǒng)動能、培育發(fā)展新動能。打造能源類企業(yè)數(shù)字化轉型示范,加快建設推廣智慧電網(wǎng)、智慧管網(wǎng)、智能電站、智能油田、智能礦山等智能現(xiàn)場。
在國家“促進數(shù)字經濟和實體經濟融合發(fā)展”的戰(zhàn)略下,中國海油編制《數(shù)字化轉型頂層設計綱要》和《智能油田頂層設計綱要》,以秦皇島32-6油田為試點,將“云大物移智”的技術精髓融入老油田生產,通過數(shù)智賦能、流程再造,在渤海灣重塑一個現(xiàn)代化、數(shù)字化、智能化新油田,開啟中國海油海上油田數(shù)智化時代的新紀元。
近些年,中國海油不斷探索,通過采用無人平臺開發(fā)模式降低操作成本,在無人平臺建設方面已經制定了切實計劃,目前,已完成11個無人平臺改造,預計未來五年中中海油將陸續(xù)投產34座無人平臺;加快推進生產操控中心和生產指揮中心建設,配合岸電項目,逐步推進海上平臺無人化、臺風生產模式常態(tài)化;建成勘探開發(fā)一體化數(shù)據(jù)中心,打造智能油田數(shù)據(jù)湖,建成國內首個海油工程數(shù)字化技術中心,大幅提升裝備作業(yè)效率和安全水平。
科技創(chuàng)新實現(xiàn)新突破,打造系列大國重器
2021年,渤海油田建成我國第一大原油生產基地。連續(xù)四年原油增量保持在全國原油增量的60%以上。實施海外業(yè)務整合改革,推動資產布局向“一帶一路”集中,初步搭建了統(tǒng)一的海外資產運營管理平臺,基本構建了全球一體化管理制度體系,成為堅定踐行國家“一帶一路”建設的主力軍。
始于改革、成于改革、興于改革,在三年行動這個以改革為底色的國企發(fā)展時間單元,中國海油以實際行動踐行“理直氣壯做強做優(yōu)做大國有企業(yè)”。
中國海油油氣資源基礎穩(wěn)步擴大,先后發(fā)現(xiàn)渤中19-6、墾利6-1、渤中26-6等5個海上億噸級油氣田和臨興千億方陸上非常規(guī)大氣田,渤海油田成功建成我國第一大原油生產基地,南海東部油田油氣當量提前三年上產至2000萬噸,為我國原油產量重上2億噸作出重要貢獻。
2020年底中國海油成立改革專項組,持續(xù)深化三項制度改革,攻克了旋轉導向與隨鉆測井、優(yōu)快鉆井、海上浮托安裝、超大型LNG儲罐等關鍵核心技術,在局部領域實現(xiàn)了從跟跑、并跑到領跑的歷史轉變。
改革行動中,中國海油科技創(chuàng)新實現(xiàn)新突破,打造了一系列深水油氣開發(fā)大國重器,特別是“深海一號”超深水大氣田成功投產,打破了深海勘探開發(fā)技術只掌握在少數(shù)幾個西方國家手中的壟斷格局,標志著我國海洋石油勘探開發(fā)能力實現(xiàn)了向1500米超深水的重大歷史性跨越。
在智能油田建設方面,中國海油提出《智能油田頂層設計綱要》,將通過云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字技術與勘探開發(fā)核心業(yè)務深度融合,推動生產方式轉變和管理流程優(yōu)化,實現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)無人化、油藏研究可視化、生產運營協(xié)同化、戰(zhàn)略決策科學化,助力中國特色世界一流能源公司建設。
高標準實施國企改革三年行動
實施國企改革三年行動以來,作為改革“弄潮兒”的中國海油,高標準實施國企改革三年行動,走出了一條以改革為主軸的始終追求世界一流的國有企業(yè)高質量發(fā)展之路。
為推動集團管控模式向“戰(zhàn)略+核心運營”轉變,深化“放管服”改革,中國海油于2022年初成立總部改革專班,探索總部改革實施最優(yōu)路徑。僅用2個月的時間,就高效、平穩(wěn)、有序完成總部所有部門的機構調整和人員競聘上崗工作,切實做到了思想不亂、工作不斷、隊伍不散、干勁不減。
為深化科研體制機制改革,中國海油出臺《科技創(chuàng)新激勵保障機制實施方案》和《科技體制機制改革三年攻堅方案》,設立1億元科技創(chuàng)新專項獎勵金,對旋轉導向與隨鉆測井研發(fā)團隊獎勵總金額超1000萬元。全面推進以項目長負責制為核心的“揭榜掛帥”機制改革,在團隊組建、資金使用等方面賦予項目長更大自主權。
因開放合作而生的中國海油,探索出中國國有企業(yè)的改革方向,率先打破鐵飯碗、率先停止內部招工、實行經濟有效的用人政策、普遍推行“聘用合同制”。2020年底中國海油成立改革專項組,再次對三項制度進行改革,出臺《深化三項制度改革實施方案》。
實施改革方案后,中國海油全面推行“兩制一契”,全體中層干部崗位人員重新匹配競聘上崗。在推行中層干部“非優(yōu)必轉”措施后,396名干部退出,“下”的比例超過16%。在明確技術技能專家聘期考核退出率10%以上后,打破專家“一評定終身”。同時,加快優(yōu)秀年輕干部培養(yǎng)及使用,45歲以下的中層干部占比從32%增長到52%.
中國海油支持各油氣分公司通過與地方政府合作創(chuàng)新混合所有制改革模式,推動墾利油田群和烏石17-2油田群2個國內油氣開發(fā)項目,樹立“中中合作”新典范。為權益重疊區(qū)油氣開發(fā)鋪設法律路徑,促成地方政府在保護區(qū)規(guī)劃調整、項目審批及建設方面的支持,共同推動地方經濟發(fā)展,有力保障國內油氣增儲上產。
中國海油積極穩(wěn)妥推進混合所有制改革,通過上市和非上市方式,放大國有資本功能,促進體制機制轉變,取得顯著的改革發(fā)展成效,也為加快建設中國特色國際一流能源公司提供了強勁的發(fā)展動能。
【責任編輯:馮雪】