文章來源：中國商用飛機有限責(zé)任公司 發(fā)布時間：2024-12-04
一、品牌總體概況
“C919”是我國首款按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機。它是一款全新的、世界一流的單通道商用飛機，符合適航審定最新要求，采用最新制造技術(shù)，開展全新設(shè)計。
“C”表示中國（China），也代表中國商用飛機有限責(zé)任公司（以下簡稱“中國商飛”）（COMAC），“9”在漢語中寓意長久。“C919”飛機座位數(shù)158—192座，航程4075-5555公里，產(chǎn)品設(shè)計圍繞“更安全、更經(jīng)濟、更舒適、更環(huán)保”和“減重、減阻、減排”的目標(biāo)。
“C919”采用先進的氣動設(shè)計，擁有國內(nèi)第一次完全自主設(shè)計的超臨界機翼，局部融合設(shè)計，提高了飛機的經(jīng)濟性；以人為本的設(shè)計理念，讓飛行員駕駛操縱更加舒適、安全、省心；舒適的客艙，提升了乘客的乘坐體驗。
二、品牌建設(shè)典型做法
（一）品牌創(chuàng)建背景
2006年，國務(wù)院發(fā)布了《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006—2020年）》，其中將大型飛機重大專項明確為16個重大科技專項之一，為中國的航空工業(yè)指明了前行方向。當(dāng)時國內(nèi)大型客機長期依賴進口，國外供應(yīng)商已經(jīng)形成壟斷局面。為了豐富民用航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟，具備自主研發(fā)和生產(chǎn)自己的大型客機的能力，“C919”項目應(yīng)運而生。
“C919”是中國商飛產(chǎn)品譜系中的明星產(chǎn)品，在“C919”的研發(fā)過程中，面臨了一系列技術(shù)難點。但“無生有，有生一”，技術(shù)突破是背后默默付出的工程師們的汗水和智慧的結(jié)晶。16年來，無數(shù)個技術(shù)難題的攻克，不僅展示了中國工程師和科研人員的堅韌不拔，也為中國航空工業(yè)未來發(fā)展注入了信心。科學(xué)技術(shù)水平的提升，是“C919”翱翔藍天的堅實支撐。國產(chǎn)大飛機的成功，離不開中國在多個科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域的深耕。
（二）品牌創(chuàng)建實踐經(jīng)驗
2008年11月，“C919”項目正式啟動；2009年9月，“C919”樣機模型亮相香港亞洲航展；2010年11月，“C919”展示樣機首次亮相珠海航展；2015年11月2日，完成總裝下線；2017年5月5日，成功首飛；2022年9月29日，獲得中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證；2022年12月9日，全球首架交付；2023年5月28日，圓滿完成首次商業(yè)飛行；2023年7月14日，第二架“C919”飛機交付中國東方航空；2023年9月11日，“C919”飛機開始環(huán)新疆演示飛行；2023年12月16日，“C919”飛機首次翱翔香港上空；2024年2月20日，2架“C919”飛機首次亮相新加坡航展；2024年2月27日，“C919”飛機開始東南亞演示飛行。
“C919”的一小步，是中國商用飛機發(fā)展史上的一大步。通過“C919”大型客機的研制，我國突破了總體氣動、系統(tǒng)集成、材料、智能制造、試驗試飛、適航等100余項關(guān)鍵技術(shù)，成功探索出一條“自主設(shè)計、系統(tǒng)集成、全球招標(biāo)、多貨源開發(fā)”的中國特色大飛機發(fā)展道路。“C919”榮獲中央企業(yè)品牌引領(lǐng)行動首批優(yōu)秀成果產(chǎn)品品牌。
基于“C919”產(chǎn)品特性，立足于“C919”“全球最新一代單通道客機”的產(chǎn)品定位，作為舉國關(guān)注的明星產(chǎn)品，社會公眾具有較高期待值。“C919”展示了“大國重器”“安全可靠”“干線新星”的產(chǎn)品形象，突出了“先進、經(jīng)濟、環(huán)保、舒適”的產(chǎn)品特點，符合新產(chǎn)品進入市場的特性，以“新選擇，心信賴”為產(chǎn)品宣傳語，統(tǒng)一聲音，集中資源宣傳推廣。“C919”通過加強品牌策劃、品牌推廣，提升服務(wù)能力、意識、質(zhì)量。
1.夯實產(chǎn)品，提升服務(wù)能力，提高質(zhì)量管理
以產(chǎn)品為基石，服務(wù)為立足點，樹立人人是品牌的意識理念。“C919”不斷優(yōu)化提升產(chǎn)品性能，針對客戶關(guān)注的FTC、MTC、高頻等問題，全力以赴、精益求精，在保障航線運行航材、手冊修訂、服務(wù)文件方面，實現(xiàn)了突破和超越。東航的資深機長們普遍反饋，“C919”擁有良好的氣動特性和飛行操控品質(zhì)，飛機的起降操縱都是比較平穩(wěn)的。在“C919”設(shè)計優(yōu)化的過程中，以客戶滿意度為抓手，抓緊需求傳遞這個“關(guān)鍵環(huán)節(jié)”，抓好需求落實這個“關(guān)鍵支撐”，推進問題處理平臺開發(fā)等信息化手段，“聞過則改”促成長，進行全面的檢視和提升，全面提升服務(wù)質(zhì)量及客戶滿意度。
2.傳遞聲音，樹立品牌形象，加深品牌認同
通過參加具有知名度和影響力的國內(nèi)外展覽展示活動，發(fā)揮平臺作用，讓客戶和公眾增強對產(chǎn)品的真實感受力和感知力。一是將“C919”飛機調(diào)機參加航展，進行靜態(tài)展示和演示飛行。二是聚焦“綠色飛機”主題，舉辦“C919”飛機推介會活動，精準(zhǔn)聚焦目標(biāo)客戶，促進市場開拓。三是內(nèi)容轉(zhuǎn)化，針對不同客戶類型需求開展內(nèi)容營銷，創(chuàng)作研制、運營過程中的品牌故事，通過官網(wǎng)、公眾號等媒介平臺播放，讓乘客放心乘坐國產(chǎn)飛機，持續(xù)加深客戶對“C919”飛機產(chǎn)品的認同感。“C919”飛機已擁有來自30家客戶的1061架訂單。
3.攜手航司，加強品牌聯(lián)合，實現(xiàn)品牌增效
加強與航司的深度融合，探索品牌聯(lián)合模式，增強品牌聯(lián)合“1+1＞2”效能。一是正向展示“C919”飛機產(chǎn)品實力和魅力，積極推動“C919”飛機首批用戶交付運營。二是結(jié)合航司特點，在客艙定制化服務(wù)、機隊涂裝等方面深度合作，打造定制化、個性化的精品飛機。三是聯(lián)合航司開展多元化的品牌活動，探索多方位品牌聯(lián)合路徑，實現(xiàn)品牌增效。
4.傳播文化，深化品牌理念，展現(xiàn)央企責(zé)任
以“C919”為傳播核心，開展科普教育活動。一是開發(fā)大飛機系列科學(xué)類課程，面向青少年，開展大飛機夏令營、“走進大飛機”等航空科普活動。二是依托航空科技館、工業(yè)博物館等公共優(yōu)質(zhì)資源平臺，將產(chǎn)品在展館集中亮相展示，普及宣傳航空知識，滿足公眾對航空知識的渴求，積極履行社會責(zé)任，發(fā)揮品牌社會影響力。
（三）品牌創(chuàng)建成效
好飛機既是制造出來的，更是通過實際飛行逐漸磨礪、優(yōu)化出來的。中國商飛始終堅持以客戶為中心，不斷提升優(yōu)化產(chǎn)品性能，不斷完善運行支持體系。在“C919”運營過程中，全天候24小時提供飛行支持、工程技術(shù)支持、飛機維修支持的一站式服務(wù)窗口，為商業(yè)運營持續(xù)保駕護航。中國商飛與東航的伙伴們一起逐項解決運營初期遇到的問題，保障航線飛機安全平穩(wěn)運營，用實際行動踐行大飛機品牌的含金量。
中國商飛始終與客戶一道，不斷積累經(jīng)驗，不斷提升品質(zhì)，深化航空制造與航空運輸?shù)娜诤希w出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益，實現(xiàn)商用飛機持續(xù)健康穩(wěn)步發(fā)展。讓每一個旅客在乘坐“C919”的過程中，都能深刻感受到中國制造、中國服務(wù)、中國品牌所帶來的驕傲和榮耀。
作為國產(chǎn)大飛機“C919”的全球首家用戶，東航目前已擁有6架“C919”，并開通了上海虹橋至成都天府、北京大興、西安咸陽、廣州白云等4條商業(yè)定期航線，累計飛行超過8000小時，日利用率達到6小時。2024年7月1日至7月21日的21天里，東航“C919”機隊共執(zhí)飛航班366班次，運輸旅客超過4.9萬人次，平均客座率達86%。
三、下一步考慮
中國商飛將強化品牌思維、加強品牌建設(shè)，尋求相關(guān)管理部門和國家智庫為公司品牌建設(shè)方面提供更多、更有效的指導(dǎo)和支持。
為保障專項工作有效開展，中國商飛將加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確牽頭部門負責(zé)統(tǒng)籌推進，明確職責(zé)分工，建立部門間協(xié)調(diào)機制，落實責(zé)任。為達到良好的效果，應(yīng)堅持長期投入，保證人力資源、專項資金的保障力度，投入到位，讓各項工作順利進行。