文章來源：新華社 發(fā)布時(shí)間：2018-06-12
10日是第三屆“首都國企開放日”。記者和首都市民代表一起走進(jìn)中鐵十六局北京地鐵17號線和8號線項(xiàng)目工地進(jìn)行觀摩，體驗(yàn)地鐵施工領(lǐng)域的新成果。
中鐵十六局北京地鐵17號線01標(biāo)位于北京市昌平區(qū)未來科學(xué)城，全長2．86公里。在未來科學(xué)城北區(qū)站至未來科學(xué)城南區(qū)站盾構(gòu)區(qū)間。記者在地下二十多米處看到了一個(gè)長80米，重達(dá)500噸的“大家伙”——“未來號”盾構(gòu)機(jī)。據(jù)中鐵十六局地鐵公司副總經(jīng)理王海明介紹，“未來號”盾構(gòu)機(jī)于2017年12月開始掘進(jìn)，于2018年4月30日破土而出，實(shí)現(xiàn)該區(qū)段順利貫通。
作為地鐵標(biāo)準(zhǔn)化施工的重要環(huán)節(jié)，中鐵十六局還在昌平區(qū)配套建設(shè)了首都最大的全自動數(shù)控化鋼筋加工廠。加工廠占地面積約2200平方米，相當(dāng)于五個(gè)半標(biāo)準(zhǔn)籃球場。走進(jìn)廠區(qū)，記者看到偌大的加工廠被劃分為原材料碼放區(qū)、型材堆放區(qū)、半成品加工區(qū)等十幾個(gè)區(qū)域，并設(shè)置明顯標(biāo)示牌，功能分區(qū)清晰、地面干凈整齊，分工合理。
地鐵8號線三期01標(biāo)地理位置特殊，下穿王府井大街，距地面建筑物最近的距離僅有2．1米。中鐵十六局地鐵8號線項(xiàng)目部工程部長喻洋告訴記者，為最大限度地減少施工對城市中心環(huán)境的負(fù)面影響，施工人員采用先進(jìn)的預(yù)拌噴射混凝土工藝，取締現(xiàn)場攪拌、砂石堆場等易產(chǎn)生粉塵的環(huán)節(jié)，同時(shí)修建地下三級污水沉降池，工地污水經(jīng)沉降處理達(dá)標(biāo)后才可進(jìn)行排放。
安全質(zhì)量是工程管理的靈魂。施工中，8號線的技術(shù)人員創(chuàng)新應(yīng)用信息技術(shù)，利用微信安全隱患管理平臺。安全管理人員在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)安全隱患，立即拍照上傳至系統(tǒng)，相關(guān)責(zé)任人收到整改指令，立即整改，實(shí)現(xiàn)安全隱患實(shí)時(shí)處置。
【責(zé)任編輯：馬語謙】
