文章來源：中國建筑集團有限公司 發布時間：2018-10-29
國家深海基地全景圖
揚帆大洋，挺進深藍。9月17日，“建證40年·中國建筑奇跡之旅”，中建開放日：大型主題傳播行動第21站，走進中建筑港承建的世界上第五個、我國唯一的深海技術支撐基地——國家深海基地項目，共同見證中國建筑助力海洋強國建設、逐夢大洋的深藍之路。
本次建證行動包括“海洋強國”建證奇跡之旅和“匠心筑夢”品牌故事分享會兩部分，共邀請媒體記者、駐青高校師生及筑港青年代表120余人觀摩國家深海基地建設情況、參觀深海之路主題展，通過分享會聆聽深海奇跡背后的故事并舉行了“建證40年，開啟新征程”青年突擊隊授旗儀式。
“建設海洋強國，我一直有這樣一個信念。”9月12日上午，在出席上海合作組織青島峰會后，習近平總書記在青島海洋科學與技術試點國家實驗室考察時如是講到。
因海而生、依海而興、向海圖強。黨的十八大以來，中建筑港肩負中建港航光榮使命，勇擔海洋強國戰略任務，以專業專注的初心、立品如山的匠心、精耕細作的恒心打造國家海洋戰略基地項目，為“蛟龍號”、“科學號”、“向陽紅”等中國海洋“國之重器”筑巢安家，以深、遠、重、大的責任擔當為海洋強國建設貢獻藍色力量。
筑港青年參觀“蛟龍號”
綠水青山圓夢“蛟龍號”五洋捉鱉
國家深海基地項目是世界上第五個、我國唯一的深海技術支撐基地，是包括“蛟龍號”、“海龍號”等在內的七大深海載人、無人深潛器的母港基地，同時也是我國“大洋一號”科考船母港，是構建中國“七龍探海”的深海立體探測戰略平臺。
綠水青山就是金山銀山。作為綠色建筑集成商，從工程承建之初，中建筑港傾全力將國家深海基地打造成碧海藍天工程，以綠色施工致敬深海工程。國家深海基地之所以選址于青島鰲山衛，主要取決于環境優美、資源富饒的海洋自然條件。在項目施工中，技術團隊發現，海上挖泥、石料、船舶施工中產生的機艙油污水是對生態環境產生不良影響的主要因素。因此，在施工過程中，工程師們采取了高于行業規范的環保標準，控制塊石含沙量、最大程度加快挖泥抓斗提升速度、確保每日排水溝和泥沙沉淀池的貫通等一系列措施，以綠色理念保障了現場環保施工，將對生態環境的不良影響降到最小。
在國家深海基地項目建設過程中，存在海上施工區域狹小、施工作業受天氣影響因素大、沉箱長距離拖運安裝等行業技術難題，但這并沒有難住項目團隊。項目技術團隊通過策劃研究，反復模擬，果斷采用難度系數極高的“水下過駁”施工工藝，該工藝經過多次實驗后成功獲得運用。同時，將半潛駁單次托運一個上千噸沉箱改進成單次拖運兩個沉箱，這樣一來，沉箱拖運次數便由之前的30次降低至15次，工期節省了40余天，施工成本降低了50％，并減少了50％的船舶作業污物排放量。在解決沉箱出運安裝難題過程中，工程團隊還創造了沉箱水下存放與起浮等2項省部級工法、5項國家專利。
如今，“蛟龍”號可以搭乘母船“大洋號”從國家深海基地起航，下沉到7000米海底，可以說，世界的海域有多深，中國的深潛裝備就能去多深，“可下五洋捉鱉”的民族夙愿得以實現。
合照
創新助力“科學號”劈波大洋
國家海洋科學考察基地是中國最大、最先進的海洋綜合科考船“科學號”母港基地。近年來，中建筑港正在不斷為中國海洋科技發展積蓄新動能，為“科學號”這個海洋上的“移動實驗室”建家，科技創新是中建筑港最深沉的精神稟賦。
中科院科考基地項目建設之初，就存在原碼頭狹窄不具備陸上施工面、海況多變、區域巖層地質條件復雜、拋石層表面條件差等多項難題。
即便如此，從2013年12月動工開始，筑港人僅僅花了8個月的時間，便圓滿完成科考基地碼頭項目建設。這期間，項目管理人員幾乎不眠不休地查閱文獻，項目組專門成立了勞模創新工作室、組建了技術攻關團隊、成立了專題研究小組……無數次的頭腦風暴、試驗比選、反復論證，項目團隊研究采用的水上鋼平臺施工方式，一舉攻克了陸上工作面、灌注樁及施工橫梁所面臨的難題；水、陸同時投入船機施工解決了作業面狹窄的問題。同時，項目還在行業內首次引入了咬合樁工藝，有效地解決了護岸修繕設計的難題；創新性采用混凝土灌注樁施工技術，不但增加了碼頭透風性，也讓海水能夠自由地流動，使科考碼頭能夠抵御十二級的臺風。為了節省工期、節能減排，在科考基地的項目中，工程師們將BIM技術大量地運用到了施工當中，由此實現了4D施工模擬和5D施工管理，項目工期得以大大縮短。工程最終驗收時，項目全部86根樁的檢測結果均為一類樁，在行業內，這無疑是一張非常漂亮的成績單。
如今，依托中科院科考基地，在西太平洋建成了我國第一個深海實時觀測網，能夠將深海3000米范圍內的溫度、鹽度和洋流等數據傳輸從“錄像轉播”轉變為“現場直播”。筑港人以孜孜不倦技術創新為中國海洋科考劈波大洋、挺進深藍貢獻中建智慧與力量。
品牌筑巢引來金鳳凰
“鑄就一流港航品牌”是中建筑港不懈的追求，“打造一流港航團隊”是中建筑港改革重生、跨越發展的不竭動力。
伴隨著“一帶一路”倡議以及“京津冀協同發展”、“長江經濟帶”等國家戰略的推進，為更好對接國家發展戰略需求，向重點地區、重大工程、重要領域輸送青年學生，鼓勵青年員工到基層項目一線去鍛煉和成長，中建筑港在建證活動期間組織了高校師生項目觀摩活動，來自中國海洋大學、中國石油大學等30余名師生齊聚國家深海基地項目，共同見證中國建筑大國工程建設的奇跡之旅。師生一行先后參觀了深海之路主題館，觀摩了“蛟龍號”模型與“海龍號”實體，并在項目負責人的介紹下全面了解了工程建設情況，充分感受了國家深海基地的綠色、科技與品質。高校師生通過現場提問的方式，就自身關心的項目建設難點、高科技運用等問題與建設者們進行了互動交流。在隨后舉行的“匠心筑夢-品牌故事分享會”上，演講者重點分享了中建筑港在海洋強國建設背后的故事。師生們還共同觀看《中國建筑形象片》、《建證奇跡》和《擔當強國使命 鑄就一流品牌》中建筑港服務海洋強國建設主題宣傳片，全面了解了改革開放40年來，中國建筑傳承紅色基因、凝聚藍色力量、推動綠色發展中取得的輝煌成就。
近年來，公司相繼推出“青藍工程”、“五星人才計劃”等為青年港航人才成長搭設舞臺、暢通發展渠道。目前，中建筑港擁有港航專業人才超千人，是國家級高新技術企業，擁有省級技術中心，承擔青島市唯一一家港口工程類技術研究中心，并依托國家深海基地、中科院科考基地、海監維權基地，以及048、760等航母、潛艇基地項目，為青年學子施展抱負提供最廣闊平臺，得到了中國海洋大學、河海大學等國內知名港航高校學子、老師的青睞和認可，并先后與國內多所港航名校簽訂人才、科研合作戰略協議，為企業持續發展輸送源源不斷的人才和創新動力。
“海納百川，有容乃大”。我國對外開放的每一步，都意味著向海洋的挺進。如今，由中建筑港匠心打造的國家深海基地、中科院科考基地已經全面投入使用。進入新時代，中建筑港將始終牢記港航使命，加快突破港航關鍵技術，推動培育領跑跨越的港航核心競爭力，牢記總書記建設海洋強國重托，以功成必定有我的擔當，發揮專業優勢，匯聚藍色力量，奏響新時代海洋強國建的藍色交響曲。
【責任編輯：姚騰】
